自 20 世纪 80 年代以来,化学外加剂和矿物掺合料的普遍应用,标志着混凝土已进入到现代发展的新阶段。现代混凝土具有水胶比低、孔隙致密、抗压强度和流动性大等 突出优点,实验室测试的各项耐久性指标较传统混凝土也有很大提升,一经面世便很快得到工程界的广泛重视和推广应用,其中典型的代表就是预拌混凝土、自密实混凝土、高性能混凝土与超高性能混凝土。
然而,在现代混凝土的应用实践中,广大工程技术人员深受早期开裂问题的困扰。20年前笔者在使用自密实混凝土浇筑工业厂房时,屋面混凝土在抹面之前即发现了大面积的开裂;在参与地铁车站和地下室结构混凝土配合比设计时,使用了高效减水剂、矿物外掺料,还掺用了钙矾石类的膨胀剂,侧墙混凝土拆模之后不久就发现了多条裂缝。这种在施工期出现的裂缝通常宽度和深度都较大,甚至是贯穿性的,极易引起渗漏、钢筋腐蚀等耐久性问题,危害到构筑物的服役功能和使用寿命。采用现代混凝土技术建造的新结构,出现比以往高得多的劣化速率,违背了我们当初发展现代混凝土技术的初衷,值得当代混凝土材料工程师和研究人员深刻反思。经历了大规模基础设施兴建的发达国家,已经总结了大量的经验教训,每年投入巨资用于维修。我国依然处于基础设施高速兴建的阶段,如果不能很好地解决这一问题,将会给子孙后代埋下巨大的隐患。
研究背景
以普遍采用化学外加剂和工业废渣为特征的现代混凝土,降低了资源消耗,提高了材料耐久性,满足了现代土木工程建设需求
水泥细度增加和矿矿物组成变化大